На днях наблюдал, как в Сыктывкаре ремонтировали дорогу по улице Колхозной. Очень расстроился, что по рукой даже сотового не было, чтобы это запечатлеть. Это шедевр технологический. Машина с асфальтом и машина с горячим битумом, мужики с лопатами. Вычищают яму на дороге путем выметания. Дальше заливают яму битумом, сверху сыпят асфальт, все это приминают лопатами и ручным катком. Но дальше шедевр технологический. Последним ходит мужик с чайником. В чайнике горячий битум, который мужик проливаем по краям засыпанной асфальтом ямы, видимо для крепости.

Сколько выдержит эта заплатка я не знаю, думаю ее хватит ровно на летний сезон, в лучшем случае, а в худшем эта временная пломба вылети к середине лета. Так что, уважаемые автомобилисты, - хватит с вас хороших дорог. На улице Пушкина они с фрезой ямы заделывали, изображая высокие технологии, а на улице Колхозной они ямы заделывали простым утаптыванием.

Статья Варламова о состоянии дел в Сыктывкаре окатила меня холодным душем. Я понял, что я мало люблю свой любимый город, я привык к срачу, к хамству, к безответственности.

Одна тема идет сквозным образом через весь текст и через все фотографии. Это парковка на газонах. Но ведь это так просто. Сколько раз я сам парковался на газоне не задумываясь и ругаясь на власти. А сейчас задаю себе простой вопрос, неужели же это так сложно, просто не ставить машину на газоны. Если мы любим свой город надо делать простую вещь - не ставить на газон и делать замечание тем, кто ставит. Если город нам дорог - почему этого делать нельзя? Как бы по другому смотрелся город если бы водили не разбивали газоны. Проще некуда. Город и его красоту надо беречь.

Вторая сквозная тема - это убитые тротуары. Давайте признаем факт, что даже на центральных улицах Сыктывкаре обыденная ситуация, когда на только что сделанном тротуаре, на свежей брусчатке, на свежем асфальте стоят лужи и властям города с подрядчикам плевать, а жители, скачущие по луже, не хотят требовать от властей качественного передела ситуации.

Третья сквозная тема - это мусор в городе. Даже не тот мусор, который в весенних субботниках уберут после схода снега, а мусор, который может неделями лежать вокруг мусорных баков, мусорные кучи, который разбрасывают по пустырям и обочинам круглый год зимой в снег, а летом в траву. Мы как-то быстро к этому привыкаем и не хотим ни как сигналить властями, указывая на ситуацию с несанкционированными свалками внутри города.

Это же так просто жителям города: 1) не парковать машины на газонах и делать замечания тем, кто паркуется не туда, куда надо; 2) жаловаться на убитые тротуары и на новые тротуары сделанные не в соответствии с нормами (луж на новых тротуарах быть не может); 3) Постоянно информировать власти о несанкционированных свалках и грязи вокруг мусорных баках. Но это делать надо вместе.

Сильный человек, когда его критикует находит силы на то, что бы исправиться, а слабый от бессилия злиться на того, кто его критикует. Мы сильный город или слабый город? 

Впервые за многие годы было приятно ехать по трассе Сыктывкар - Ухта. Почти вся трасса пригодна для проезда. Только 3-4 коротких участка, где дорога слегка побита молью.

Зато ехать по Емве иногда просто не возможно, там такое состояние дороги внутри города, что машины цепляют днищем за бугры и края ям.

Дорога Ухта - Сосногорск так же постепенно приходит в негодность. Я помню эту дорогу четыре года назад. Там просто не возможно было ехать. Дорога была просто убита и все предпочитали пылить по обочине. Потом на кануне каких-то выборов дорогу вдруг отремонтировали, при этом повесили огромный плакат, что мол дорогу отремонтировал дорогу такой-то такой-то. А теперь дорога быстрыми шагами пошла в сторону разрушения, яма за ямой. Т.е. опять будем ждать выборов, а налоги на дороги, видимо, решают чьи-то частные задачи.